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    “制冷人”應(yīng)該引以為戒的冷庫(kù)運(yùn)行事故實(shí)例類型
工程案例
“制冷人”應(yīng)該引以為戒的冷庫(kù)運(yùn)行事故實(shí)例類型

近年來(lái)冷庫(kù)運(yùn)行的事故,雖然在各種冷庫(kù)都有發(fā)生,但大多發(fā)生在設(shè)備陳舊和年久失修的冷庫(kù),還有那些對(duì)安全重視和落實(shí)不夠的冷庫(kù)。這些事故基本上有以下這些類型。所列的事故類型,雖然沒(méi)有指明具體單位,但都確有其事應(yīng)引以為戒。  

 

稻殼隔熱層起火

 

由于某些火種(例如電焊渣或煙蒂)的不慎落入,或電線穿越隔熱層的不規(guī)范做法,也有年久失修的電線老化,使稻殼漫燃直至起火,輕則燒掉一小塊面積,重則大面積起火。

 

車毀人亡

 

由于在穿堂和月臺(tái)進(jìn)出貨操作不規(guī)范,甚至無(wú)證操作鏟車;把鏟車開(kāi)出月臺(tái),甚至撞掉電梯門(mén)并掉入電梯井,造成車毀人亡。

 

吊架倒塌

 

由于對(duì)吊載冷間頂排管鋼結(jié)構(gòu)支架設(shè)計(jì)的考慮因素不夠全面和使用中未及時(shí)掃霜和融霜,致使吊架倒塌。

 

冷風(fēng)機(jī)集管封頭漲裂漏氨

 

由于施工過(guò)程中自控元件到貨不及時(shí)而擅自取消了泄壓元件,再加上冷風(fēng)機(jī)融霜操作不規(guī)范,使冷風(fēng)機(jī)集管封頭漲裂漏氨。   

 

擱架管受損漏氨

 

凍結(jié)庫(kù)擱架管進(jìn)貨不規(guī)范,使貨品的某些部位嵌入蒸發(fā)管間,凍結(jié)后法取出;隨之又野蠻操作,強(qiáng)行敲擊和硬撬,致使擱架蒸發(fā)管破裂跑氨。   

 

冷間墻排管被撞損跑氨

 

冷間墻排管未設(shè)防撞裝置,進(jìn)出貨操作不規(guī)范,鏟車運(yùn)行中撞壞墻排管而跑氨。  

 

壓縮機(jī)缸蓋打飛

 

由于壓縮機(jī)運(yùn)行工況切換時(shí)操作過(guò)于草率和急躁,造成突然倒霜液擊,一臺(tái) 8AS-250 活塞式壓縮機(jī)的一個(gè)被 20 個(gè)左右 M24 螺栓固定的 147 公斤的氣缸蓋,受液擊后輕輕一聲響就被拉裂飛出并打掉一個(gè)房的外窗飛行了十來(lái)米,重重地把冷庫(kù)外墻打了一個(gè)坑。雖然搶救及時(shí)未造成人員傷亡,但已跑漏了 2 噸氨,造成了周圍環(huán)境的污染和農(nóng)作物的死亡。

 

經(jīng)濟(jì)器漏氨

 

螺桿制冷壓縮機(jī)所配的經(jīng)濟(jì)器,由于制造廠的疏忽,經(jīng)濟(jì)器端蓋密封墊誤配成水冷式冷凝器的橡膠密封墊,在投產(chǎn)運(yùn)行后沒(méi)能多少日子就造成了密封墊穿孔,大量的氨液從經(jīng)濟(jì)器漏出來(lái),機(jī)房的地上積起了一層來(lái)不及蒸發(fā)的氨液。避免了人員的傷亡并及時(shí)采取措施排故成功。

 

貯氨器液位計(jì)破損跑氨

 

才能冷庫(kù)仍然采用已被規(guī)定禁用的玻璃管液位計(jì),不小心受外力破碎或由于安裝玻璃管時(shí)位置不好而產(chǎn)生應(yīng)力,在使用中自然破碎。玻璃管破碎后,又由于液位計(jì)角閥的單向鋼珠失靈而造成氨液外泄。   

 

壓力表管銹蝕造成開(kāi)裂

 

低壓縮循環(huán)貯液器壓力表管的管徑小、管壁薄,在低溫潮濕的環(huán)境中銹蝕很快,平時(shí)檢修不夠,閥門(mén)開(kāi)關(guān)過(guò)緊,操作時(shí)受不了閥門(mén)開(kāi)關(guān)的外力而使表管開(kāi)裂大量漏氨。  

 

冷凝器漏氨

 

立式冷凝器和淋激式冷凝器設(shè)置于室外,飽受日曬雨淋,平時(shí)缺少保養(yǎng)的管道倍受腐蝕,壓力表、均壓管、安全管和放空氣管等小管道管壁較薄,最早被腐蝕穿孔而漏氨。操作者又往往疏忽室外較高部位的檢查,直至影響到周邊居民的生活后被發(fā)覺(jué)。   

 

液位控制器失靈

 

 

壓縮機(jī)液擊受損     由于中冷器液位控制器失靈,造成液位超高;操作工又忽視了巡視檢查,造成壓縮機(jī)高壓缸液擊,缸蓋破裂大量液氨外泄,直至 20 分鐘后才切斷氨源,阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展。   

 

不放空氣造成事故

 

 

操作工缺乏制冷基本知識(shí),無(wú)法判斷系統(tǒng)里是否存在空氣(不凝性氣體),眼看排出壓力和溫度異常升高而無(wú)法解決,造成被迫停機(jī),制冷系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行而使庫(kù)內(nèi)貨物受損。

 

冷庫(kù)排管不融霜造成事故

 

冷庫(kù)排管長(zhǎng)期不融霜,久而久之不但庫(kù)溫回升影響商品質(zhì)量,還造成壓縮機(jī)“倒霜”造成液擊危險(xiǎn),最嚴(yán)重的還使排管不堪重負(fù)而拉裂管道造成氨液外泄的危險(xiǎn)事故。   

 

壓力旁通管連接位置不當(dāng)

 

氨泵的自動(dòng)旁通閥泄壓點(diǎn)設(shè)置在排出管止逆閥的閥前而不是閥后,致使停機(jī)后充滿氨液的氨泵液管因溫升造成壓力驟升,漲裂了氨泵的鑄鐵出液閥,大量氨液外泄。   

 

安全設(shè)施不定期檢驗(yàn)復(fù)查

 

安全設(shè)施主要有儀表類和設(shè)施類兩種。儀表類有現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)控制的儀表和遠(yuǎn)程檢測(cè)控制的儀表,例如壓力表、溫度計(jì)、濕度計(jì)、液位計(jì)、電流表、電壓表、壓力控制器、壓差控制器、溫度控制器、濕度控制器、液位控制器、過(guò)電流控制器和庫(kù)房呼救裝置等,它們對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)和冷庫(kù)的運(yùn)作情況進(jìn)行檢測(cè),如有異常,操作人員可以看到,儀表本身也可發(fā)出報(bào)警信號(hào),甚至采取相應(yīng)排故措施。

 

對(duì)于規(guī)模較大的冷庫(kù)或制冷系統(tǒng),可由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集記錄眾多的參數(shù),還可由監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)這些數(shù)據(jù)采集和控制的準(zhǔn)確性予監(jiān)視,起到雙保險(xiǎn)的作用。設(shè)施類有系統(tǒng)的所屬和系統(tǒng)之外的設(shè)施,例如安全閥、旁通閥、融塞、安全片和緊急泄氨器等均為系統(tǒng)所屬,防毒面具、兩小時(shí)氧氣呼吸器、橡膠手套、消防衣和事故排風(fēng)裝置等均為制冷系統(tǒng)之外的安全設(shè)施。所有安全設(shè)施均應(yīng)定期檢查以確認(rèn)其有效和可靠,有些還必需由專業(yè)單位進(jìn)行檢測(cè),還有些必需加以鋁封。一些管理不善的冷庫(kù)往往安全設(shè)施也不完善,對(duì)僅有的一些起碼的安全設(shè)施也不予定期檢查,使之形同虛設(shè),甚至造成假象而最終導(dǎo)致事故的發(fā)生,不少引以為戒的實(shí)例提醒我們必須按規(guī)定定期檢查所有安全設(shè)施。

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